奔驰油电混合车型suv350，奔驰GL350的车型参数
来源：整理 编辑：婚礼策划 2023-07-09 18:04:52
1，奔驰GL350的车型参数
车身尺寸 5121mm*2141mm*1849mm 风阻系数 0.369 轴距 3075mm 后备箱容积 2656L 整备质量 2480KG 油箱容积 100L 发动机 3.0L涡轮增压柴油V-6 功率 240KW 变速器 7速自动变速箱 扭矩 543NM 城市燃油经济性为12.4L/100KM 前悬挂 双叉臂独立悬挂，带AIRMATIC 后悬挂 四连杆独立悬挂，带AIRMATIC 转向类型 电动助力转向 转弯半径 12.4m 牵引力控制和稳定性 侧风稳定电子稳定程序（ESP）四轮电子牵引力系统（4-ETS）4MATIC全时四轮驱
2，奔驰450多少钱
奔驰ML 450 双模式混合动力式车型 这款相当漂亮的梅塞德斯-奔驰M级(L 450装备了由宝马、通用和梅塞德斯-奔驰共同开发的双模式混合动力传动系统，这个混合动力系统最大功率有340HP，最大扭矩354lb-ft，油耗在7.8升/100公里以下。 在混合动力领域，汽车工业的鼻祖梅赛德斯-奔驰一直以来显得比较保守，但是在混合动力日趋受人关注的大环境影响下，奔驰也将推出其混合动力车型——ML450 Hybrid。 在欧洲，各大汽车厂商主要以柴油技术为解决燃油危机的方法，因此在混合动力的研发上要稍落后于日系的丰田、本田以及美国通用汽车。但是德国汽车的先进技术从来就不会被怀疑，只要他们想做就能够做出很好的产品。 奔驰ML450 Hybrid就是这样一款产品，它将冲击世界最经济的高端SUV市场，竞争对手将是保时捷卡宴混合动力SUV。它具备油电双模混合动力驱动形式，既经济有舒适。其混合动力系统最大功率输出250kw(340hp)，最大扭矩更是高达480Nm，因此在动力性上也无可挑剔。同时，ML450 Hybrid的百公里油耗将低于7.7L，二氧化碳的排放仅为185g/km，在燃油经济性和环保上的表现也非常突出。 除了这款ML450 Hybrid车型外，在本届法兰克福车展上，奔驰还将呈现为Smat精灵车型研发的未来混合动力方案，或者叫“微型混合动力驱动”，这一技术将于今年10月其付诸实施。到时，采用该技术的Smart Fortwo车型其二氧化碳排放比cdi柴油车型(88g/km)更低的78g/km。 价格大概在100万左右。450 经典型 147.80万 450 尊贵型 159.80万
3，奔驰CLS350的车型参数
基本信息 奔驰CLS2008款CLS350 奔驰CLS2009款CLS350 官方价格： 105.8万 长度： 4913 mm 4917 mm 宽度： 1873 mm 1873 mm 高度： 1390 mm 1430 mm 轴距： 2854 mm 2854 mm 轮距（前/后）： 1593/1603 mm 1593/1063 mm 车重： 1730 kg 1730 kg 行李箱容积： 505 L -- 油箱容积： 80 L 80 L 座位数： 5座 4座 动力类型： 汽油 汽油 发动机技术： V6 -- 变速箱型号： 7档手自一体 7档自动 排量： 3500 cc 3498 cc 气门总数： 24 个 24 个 最大功率： 200/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 最大扭矩： 350/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： -- 7.0 秒 最高时速： 250.0 km/h -- 厂商油耗： -- -- 工信部综合油耗： 10.6 L/100 km -- 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前悬挂： 双控空气悬挂系统（AIRMATIC） 四连杆独立悬挂 后悬挂： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 盘式 盘式 转向助力： 液压助力 液压助力 前轮胎： 245/45 R17 245/40 R18 后轮胎： 245/45 R17 245/40 R18
4，奔驰CLS 350这款车怎么样
首先CLK是四座跑车．跑车SLK就好了啊，要的就是感觉来的吗．另外相比之下CLK比SLK（软顶）要贵6到9万左右S300你先不要买，现在都是老款不带门吸．到七月九月，新款上来，配置升级，钱不上升．宝马太张杨．35到45开奔驰最好，够品位比较拉风的车型，看你的观点了，喜欢拉风就买她，不太喜欢就S300吧奔驰的最新CLS系列车型，及运动与豪华于一身，动力澎湃，乘坐舒适，外型极具动感魅力，融会全新造车技术于一身。作为梅赛德斯-奔驰全新推出的四门轿跑车，CLS350被誉为梅赛德斯豪华跑车领域创造的又一经典范例。3月11日，记者有幸在广州试驾了CLS350，CLS350以近乎完美的表现征服了我们。 一见到CLS350，记者就被其独特的外观震住了。即使静静地停在那里，车身依然散发出一种让人无法忘怀的华丽典雅、动感十足、时尚不羁的气质。 CLS的“腰身”极其优美，侧面凌厉的腰线从前翼子板开始直达尾灯，弧线的前半段充分地将车身的动感表达出来。略微下沉的后半段，又将张扬的气势拉了回来，重新找回奔驰应该具有的那份沉稳。前灯组造型比较新颖，整体感觉好像是S级、E级和C级轿车前灯组的综合。车头两侧V字形展开的线条平滑地过渡到车顶，线与面的交接和展开极富张力。CLS将通常习惯于立在车头的车标，移到了简洁的横向散热格栅中间，减轻了整车过于庄重的气氛。 内饰配置尽显豪华 CLS的内饰主要有两种颜色：棕色和浅米色。一整块亚光胡桃木贯穿于整个中控台，各功能控制键对称布置其间。4辐转向盘采用浅色真皮包裹，并以胡桃木装饰，带有车载电话接拨功能键。前排坐椅采用电动多向调节，并附3组记忆功能，前排坐椅都具有电动腰靠装置。后排坐椅使后排乘员的腿部空间非常充裕，这是任何一款轿跑车所无法比拟的。不过，由于车身弧线的影响，后排乘员的头部空间略嫌局促，身高1.8米以上的乘员就要略受委屈了。最人性化的设计莫过于在仪表盘左侧设立的一个立体时钟，和仪表盘各自分开，却又浑然一体。 非凡动力跑车本色 坐进CLS350的驾驶舱，心境显得格外开阔。CLS的发动机启动按钮设计在变速杆的顶端，不需要钥匙，只要变速杆处在P或N挡位置，按一下圆形按键，就会启动发动机，非常顺手。挂入D挡，CLS350非常轻柔地起步，给油、加速非常顺畅。一直以半脚油的状态加速，仔细体会7G-TRONIC变速器带来的顺滑感觉，在增挡的刹那，惟一的变化来自于发动机转速的回落，而增挡带来的车身顿挫几乎感觉不到。 新开发的V6发动机输出功率200千瓦，使CLS350从0-100公里/小时加速时间仅为7秒，最高时速可达250公里/小时。该发动机配以同为新开发的7挡自动变速器7G-TRONIC，使得CLS350在拥有强劲推动力的同时，在燃油经济性方面也值得称道，其百公里油耗量仅10.1 升不错,奔驰CLS 350这款车是奔驰的最新CLS系列车型，及运动与豪华于一身，动力澎湃，乘坐舒适，外型极具动感魅力，融会全新造车技术于一身。作为梅赛德斯-奔驰全新推出的四门轿跑车，CLS350被誉为梅赛德斯豪华跑车领域创造的又一经典范例。---CLS是跟E同平台的,但是外观非常运动,如果能选择的话,最好还是CL比较好,因为是跟S同一平台的.单说CLS350也是不错的,毕竟是MECEDERS-BENZ.动力V6发动机够用了,毕竟没有几个人在中国在路上飙车,其实CLS还是比BENZ S,BMW 7S年轻一点.毕竟定位不同,BMW 7S和BENZ S都是豪华房车,你要是选择这个级别的推荐还是选S350或者740LI,因为S300和730LI对应这么大的体积和重量感觉不太适合,除非你是环保主义者.所以你看中这几个里面还是CLS 350比较适合你咯~~
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