西宁婚庆用车有哪些公司，为什么老狼的歌那么好听

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1，为什么老狼的歌那么好听
2，青海西宁包车司机
3，川藏线青藏线路况如何

1，为什么老狼的歌那么好听

你到底想问哪个，西宁到群科的车现在没有了，尖扎的车经过群科，你可以半路下车。老狼的声音比较沧桑了，再就是他的歌词和现在主流的狗屁流行乐有区别，不再是局限于情啊爱啊，而是感慨青春往事，怀念旧的回忆那类的，加上老狼深邃的声音，演绎的煽情有劲，催人泪下。我也喜欢老狼…

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其实说白了就是没有没有什么道理可言，自然而然的就产生这喜欢的感觉了，不受自我的控制的！你这是主观感情，就是自己由自己的认识、理解、看法所引发的心里反应！老狼的歌和你有共鸣了！

为什么老狼的歌那么好听

2，青海西宁包车司机

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青海西宁包车司机

3，川藏线青藏线路况如何

09青藏线最新路况　　青藏线现在正在进行修理、改造，主要情况我就从从西宁开始说吧：　　西宁出去到倒淌河：西宁到湟源是高速公路，约50公里；湟源到倒淌河一段是一级公路--西倒一级，这一段要稍微谨慎点儿--路面比较好，很容易跑起来，但路口比较多，经常有摩托什么的横穿；　　青海湖一段，牛羊群比较多，经常有拦路的（但是不会抢劫的喔），而且这里的牛羊根本不怕车，也不让车，所以到了这一段，也须注意了，远看有情况，一定要提前减速，以前经常有撞上牛羊弄得车毁人亡的情况！　　过了青海湖约10--20公里，现在正在修路，路况就不太好了，经常遇到刚刚跑上120，然后又得急刹车的情况，一段一段的，挖得比较深，所以如果看到路面有点灰白灰白的（大车从烂路里带出来的灰尘），一定请提前减速，不然不好受喔！　　过乌兰山后是脱土山，在脱土山一段也在修路，这一段也是隔不多远就有一段路面被挖断，虽然挖得不深，但是与好路面仍有一定“落差”，慢点为妙；　　过了都兰不远有一段便道，好象是在修桥，我往返都是晚上过的，只跟着别人车后面走，具体情况不太清楚，然后还有一段冰雪路--如果不再下雪，现在可能冰雪路面也融化得差不多了；　　然后往格尔木的路就非常好走了，一路跑上170，180都没问题，所以我们从都兰出来到格尔木，只用了3个小时就跑到了！　　出格尔木约50公里的地方，有一个下坡路急转弯路段，这里好象有个什么工厂还是单位，路面有几条非常高的减速水泥带，好多车在这儿被减速带颠得老高--特不爽！　　再往前往拉萨方向，一路都在修路了，但是一直到五道梁，路面目前基本还没怎么动，所以都还能跑得起来--跑130左右没问题的；过了五道梁，便道就多起来了，一直到沱沱河，便道才少了点儿！　　翻越唐古拉山的上坡路路况不太好，被大车轧得大坑小坑的，唐古拉山口一段也是，基本看不到原来的路面了。从唐古拉山口一直到安多，路面时好时坏，，记得在那一路玩一辆“新M”牌照的小可（逍客）时，连闪了两个大窝子，狮子都快跳起来了，差一点儿就啃了小可的屁股！　　安多到那曲一段，路面基本铺好，这一路路况也相当不错；　　那曲到当雄：这一段有三段便道，但都不长，只是最后一段便道需要注意一下：一下便道就是岔道，一条是往右的，路面相对比较好，但是千万别走这条道喔！！一条是顺原路在原路下方，路况很差，但必须走这条道，才能绕上正路！我当时走错了，走了一段觉得不对，又掉回头来，恰好过来一辆车，我停下来拼命叫他，却不理我，后面我们终于看到他也回头了，我们只好偷偷地笑喔　　当雄出来到羊八井，这一段也不太好走：每行驶300，500米，或者1-2公里，就遇到一段被挖断的路面，挖得不宽，1--2米吧，所以这一段如果是晚上跑，一定注意一下，经常是刚刚提速起来，又得急刹车！　　到羊八井再前行，路面稍微好些了，没有什么坑坑洼洼的，但是一有段弯道比较多--再说羊八井距拉萨也就70余公里了，没必要再急着赶路，慢慢悠着过来就到目的地了喔！　　川藏南线最新路况　　理塘-巴塘一半以上的路在修，非常难走；102滑坡群可以通行，通麦段有45公里的泥泞烂路，小车最好在波密找货车背，价格1000-1500。

路况指南：　　总的说来，川藏线的路况没有青藏线好。这路况不好指两方面，一是路面，川藏北线的路面在四川境内要好一些，成都至甘孜一直是柏油路面，此后就是土石路面了；另一方面是指路线沿线地形和地质情况，川藏北线一路行来，与川藏南线一样，翻山越岭，淌河过溪，很多路段都是修在悬崖上，偶有塌方，而无限风光正是在险峰上才能欣赏得到，因而这条线路依然具有极大的诱惑力。　　汽车选择指数：　　本来，成都至甘孜一带一般家用小车都可以，但进藏却不行，最好还是选择越野车。　　加油指数：　　总的来说，加油没问题。只是对汽油的标号不能期望过高，四川境内的丹巴、小金现在是旅游热地，汽油基本问题，再往西行，一直到西藏境内，汽油的标号都不高，很多加油站都只有90#汽油，93#汽油不是每个加油站都有，97#汽油根本就没有。如果汽车对汽油要求高，最好是带上个副油箱和多备几个汽油桶，碰上有好汽油的时候，一定要加满。　　住宿指数：　　四川境内的住宿比较比西藏境内好，得益于四川加大旅游开发，沿线的四姑娘山、小金、丹巴、炉霍等县条件稍好些，其他的小旅馆住宿条件、卫生状况都差强人意。出发前，还是准备一条睡袋比较好。特别强调，这些地方青年旅馆条件有时候比宾馆以及一般旅馆还好，干净，便宜。入住者多为旅游者，可互相照应，互通信息。　　餐饮指数：　　这是一条比较艰苦的线路，要作好充分的思想准备。在丹巴之前的路段，由旅游开发，饮食条件还可以，过了丹巴之后，餐饮主要以藏餐为主，川藏北线没有川藏南线跑长途车多，因此，沿线为跑长途的司机们提供服务的小饭馆也没有川藏南线沿途多。如果吃不惯藏餐，最好是带上足够几天的食物和方便食品，沿途提供开水的地方倒很多。　　最佳游季：　　春冬季雨雪多，道路泥泞且泥石流塌方较多，不易开车前往。最好的季节是夏、秋两季，但要记住一定要避开雨季出行。　　这条线路可分为十六段：　　从成都到日隆，有时间的话可以在卧龙和可爱的国宝大熊猫合影，翻过海拔4000多米的巴郎山垭口，下午就能住在日隆镇上，傍晚去猫鼻梁或锅庄坪看晚霞中的四姑娘；　　从日隆到丹巴，可以饱览小金河两岸古老的碉楼；　　从丹巴到道孚，开始进入四川的藏区，这里有康巴藏区最大的寺库塔公寺，还能看到美丽的雪山风光；　　从道孚到马尼干戈，甘孜寺、大金寺的诵经之声会一路相伴；　　从马尼干戈经竹庆寺回到马尼干戈，为的是去看“西天瑶池”新路海和修行的胜地竹庆寺；　　从马尼干戈到德格，翻越海拔4500米的雀儿山垭口，来到藏传佛教的印经中心德格印经院；　　从德格到江达，过金沙江大桥进入了西藏；[page]　　从江达到昌都，在新石器时期的卡若遗址感受时间的浮光掠影；　　从昌都到丁青，瞻仰藏传佛教格鲁派在西藏东部的最大寺院强巴林寺；　　从丁青到那曲，进入美丽的藏北草原，也许能赶上藏民独特的婚礼，欣赏到著名的热巴铃鼓舞；　　到第十六段和大青藏线第七到第十段同。　　行程里数：2100km　　浏览时间：16天

川藏线青藏线路况如何