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1,翼梢小翼一般在机翼百分之多少的地方

翼梢小翼,装在飞机机翼梢部的一组直立的小翼面,用以减小机翼诱导阻力。有单上小翼、上下小翼等多种形式的翼梢小翼。翼梢小翼一般都设计在机翼的最外侧,如果硬要说百分之多少,那就是100%
大多在机翼的梢头处,,那个地方是乱气流的重灾区,也有在翼梢外沿靠里一到两公分的,在靠里就是解决超音速乱流的翼刀了
你打算用什么材料?机翼是否需要翼型?翼型打算用什么样的,平凸、凹凸还是双凸?

翼梢小翼一般在机翼百分之多少的地方

2,哪几种客机有竖起的翼梢小翼

有小翼型号:波音的B747-400,B737-800(800也有没有小翼的),空客的全系列都有小翼,A310,A320,A330,A340,还有在试用的A380都有。 在广州经常见到南航的飞机是波音的B737,B757,B777,空客的A310,A320,A330,还有就是支线客机ERJ。 除B747外,空客的A340也是四引擎的,南航只有B747的货机,而且很少飞广州,所以来广州的四引擎飞机主要是国航、泰航、新航的B747和汉莎的B747或者A340。外国的航空公司都不是每个航班都用B747飞广州的,所以一般都很少见。

哪几种客机有竖起的翼梢小翼

3,飞机上的翼尖小翼有啥作用

模仿鸟的翅膀,可以逆流而上,可以俯冲可以平流层飞行。都是靠那个小翼摆动来完成的。本答案由《有家虚拟充值店》提供店铺号:534474
乘坐飞机的旅客可能会注意到飞机的机翼的翼尖上有的是直直的有的却是弯的,这是为什么呢?今天茶社就给您介绍一下“翼尖小翼”的功用。 翼梢小翼的由来 “翼尖小翼”航空业界内叫翼梢小翼,位于飞机机翼的翼梢,有单上小翼、上下小翼等多种形式的翼梢小翼。 上世纪70年代NASA(美国宇航局)提出了现代梯形翼梢小翼方案,其实要归功于美国国家航空航天局出色的空气动力学家——R-T-惠特科姆。惠特科姆从鸟翅膀尖部的小翅得到启发,1976年提出了翼梢小翼的概念在小展弦比机翼的翼梢处装一个小翼片,从而既提高了展弦比,又不会使结构质量和摩擦阻力增加很多。 翼梢小翼的作用 当气流流过机翼的上下两个表面时,所产生的气压差会在机翼产生向上的升力,当这种力大于飞机的重量时,飞机便能够在天空飞行。但这时机翼下表面的高压区气流会绕过翼梢流向上翼面,形成强烈的旋涡气流,当飞机飞的越快,所产生的涡流也越强,这样会增加飞行时的阻力和燃料的消耗。 加装翼梢小翼的设计重新调整翼尖涡流,阻碍上下表面的空气绕流,从而减小涡流的强度,有效的减少飞行时的阻力和燃料消耗,而且它的角度也能同时产生向上和向前的分力来增加飞机的推力和升力。 虽然翼尖小翼能够有效的减少飞行时的阻力和燃料消耗,但在短程航线上,它为飞机带来的额外负重抵偿不了加上它而剩掉的燃料消耗。所以,在一些用于短程航线的飞机上并不会安装翼尖小翼。 为什么有的有有的没有呢? 新出厂的飞机都可以根据客户的需求选装翼尖小翼,较早出厂的飞机可以通过飞机维修企业加装翼尖小翼的改型。由于近些年来油价不断的攀升,航空企业对飞机进行改装也陆续增加翼梢小翼。

飞机上的翼尖小翼有啥作用


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