1. 两起空难的悲剧
波音737 MAX驾驶员误操作导致两起空难，分别发生在2018年印尼卢旺达航空公司JT610号航班和2019年埃塞俄比亚航空302号航班。造成了全机189人和157人的死亡，给家庭和乘客带来了深重的痛苦。而这些悲剧却让波音公司付出了沉重的代价。
2. 波音公司面临的罚款和赔偿
波音公司对于两起空难的责任承认不足，它已经向家属和遇难者提供了约1.5亿美元的赔偿。同时，波音公司也为航空公司支付了大量的赔偿金。但这显然远远不够。波音公司还面临着近250亿美元的罚款和赔偿，这笔钱将由公司支付，涉及到生存、残疾、医疗和丧葬费用等各种补偿。
3. 波音公司的应对策略
波音公司为了应对这些来自不同方面的诉讼和赔偿，在过去的两年里，它进行了一系列的转变。首先，波音公司已经停产并修复了约800架波音737 MAX飞机。同时，波音公司还在制定和推行更加严格的安全标准和流程，以确保737 MAX飞机的安全性。此外，波音公司还加强了其对安全问题的管理和监管，并与监管机构密切合作。
4. 波音公司恢复信任的道路
尽管波音公司已经采取了一系列措施来解决737 MAX飞机的安全问题，但它仍然面临着恢复公众和航空公司之间的信任的巨大挑战。在未来的时期，波音公司需要通过坦诚和透明的标准来赢得公众和航空公司的信任。为此，波音公司还需要积极与客户和其他代表性团体合作，加强对其安全问题的管理和监管。
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